エネルギー効率に優れた荷物のハンドリングを

NORD DRIVESYSTEMSは、空港においてエネルギー効率の高い荷物ハンドリング・システムを設計できるようにサポートするため、NORD ECOというサービスを提供している。これにより、北ドイツを拠点とする同社はこの分野における気候変動目標の達成にも大きく貢献している。

NORDは、100業界を超える産業分野に向けて革新的な駆動ソリューションを提供しているシステムサプライヤであり、駆動機器のスペシャリストである同社はNORD ECOサービスを通じて、システムの新鋭化による性能およびエネルギー効率の向上とともに、使用する駆動機器の機種を削減できるように、すでに多数の企業を支援してきた。

エネルギー効率に優れたシステムを空港にも

NORD DRIVESYSTEMSのマーケティング本部長Jörg Niermann氏、「荷物ハンドリング・システムは、特にその駆動技術についてしっかり検討すれば、コストを削減できることがよくある。そこで当社は、既存設備の最適化やどれが最適な駆動ソリューションかを判断できるNORD ECOサービスを用意している」と説明している。このサービスでは、まずNORD ECO-Boxを取り付けて、少なくとも2週間にわたって総合的な測定を行う。そうして測定した定常的な負荷や最大負荷に加えて、不規則に変わる運転条件をも考慮して、システムのサイズが各用途の仕様に合っているかどうかを明らかにする。この結果から、「求めるアプリケーションに対して明らかにサイズオーバーである駆動システムがしばしば見つかる。そうした場合には新しいソリューションの開発も引き受ける」。開発した代替システムの設置後は比較のための測定を行って、最終的な分析をする。「NORD ECOではこうしたプロセスを経て、エネルギー消費とコストの抑制、ひいてはCO2排出量の削減を実現している」。このようなサービスを提供するNORDだからこそ、様々な空港における荷物ハンドリング・システムの駆動システムについて、その大幅なコスト削減・省エネ化の可能性を明らかにし、さらに代替ソリューションまで実現できるのだ。

省エネの可能性を具体的な数字で

ある空港では、すでにIE3モーターによるエネルギー効率に優れた駆動コンセプトを採用していたが、NORD ECOサービスによる測定を行ったところ、IE5+モーターと分散型のNORDAC LINK周波数インバータを備えたDuoDriveソリューションに変えることで、エネルギーを20％近く節約できるという結論にいたった。さらに、この両方のシステムを1年余りにわたって測定・比較した結果、最終的に電力量590 kWh・CO2排出量396 kgを削減できることがわかった。

また、IE1モーターを利用した駆動システムの代わりにNORD IE5+モーターによるDuoDriveソリューションを荷物ハンドリング・システムに使うようにした空港の場合、最大48%もの省エネが実現した。計算によると、同アプリケーションでの年間CO2排出量を最大144 kg削減できることになる。加えて、DuoDriveは動作温度が低く、使用機種を削減できる余地がある点もメリットになることが実証された。そのうえ、こうしたより高効率な駆動システムにかかる追加コストは、政府の助成金によってすぐに償却できる。

▲NORD ECOサービスを通じてエネルギー効率に優れたシステム設計を実現できるよう支援している